4. Verlegen.

59. Der Aufhängedraht wird in Längen von 2,50 m zugeschnitten. Das eine Ende des Drahtes wird unterhalb des Wulstes zweimal um den Flaschenhals geschlungen und mit einer Flachzange festgedreht. Das freie Ende ist zum besseren Transport um den Fla-schenhals zu schlingen.

Die so vorbereitete Eismine wird im Packkasten (Abschn. H. 5) zur Einsatzstelle befördert.

60. Die Eisminen-Löcher sind mit Eisäxten, Spitzhacken oder Brechstangen in Zwischen-räumen von 5 zu 5 m (bei 2 m Verlegungstiefe), mit einem Durchmesser von etwa 15 cm, für die Anfangsladung 30 cm, im Eis herzustellen.

61. Als Sondergerät zum raschen Öffnen von Eisminen-Löchern hat sich der Fischer-Eis-pickel (Bild 26) bewährt, der von der Truppe selbst hergestellt werden kann.

Mit dem Eis-Ramm-Meißel können ebenfalls in kurzer Zeit Bohrlöcher hergestellt werden.

Bild 26.
Fischer-Eispickel.

62. An der Verlegestelle wird das freie Ende des Drahtes über eine Holzleiste (Holzleisten sind den Packkästen beigelegt) zweimal geschlungen und festgelegt. Die Eismine wird durch das Eisloch auf 2 m Tiefe versenkt (Bild 27). Die Holzleiste liegt flachkantig über dem Eisloch.

Bild 27.
Verlegte Eismine.

63. Für jede Eisminenreihe sind zwei Anfangs-Eisminen (als Haupt- und Reservezündung) am Ende des ersten und zweiten Drittels der Minenreihe (Bild 15) vorzusehen.

64. Da Anfangs-Eisminen keinen Schlagzünder haben und auf die Zerknallwelle nicht an-sprechen, tritt eine Unterbrechung der Zündübertragung ein. Deshalb sind die Anfangs-minen mit einer gewöhnlichen Eismine durch Isolierband zu verbinden (Bild 28).

Bild 28.
Anfangs-Eismine mit Eismine verbunden.

65. Die Drähte der Glühzünder sind an die Kreisleitung – unbeschädigtem, wasserdichtem Zündkabel, möglichst schwerem Feldkabel – anzuschließen und zu isolieren. Die Aufhän-gedrähte und das länger gehaltene Zündkabel sind mit einem Mastwurf an der Holzleiste zu befestigen. Darauf werden die Minen versenkt, ohne Zug auf das Zündkabel auszu-üben.