49. Der Zugzünder (Bild 20) ähnelt im Aufbau dem Zerschneidezünder, kann aber nur durch Zug betätigt werden.

Er wird ausgelöst, wenn der Zugbolzen etwa 5 mm herausgezogen wird. Die dazu benö-tigte Zugkraft beträgt 4 bis 6 kg.

50. In der Hülse ist ein Zugbolzen mit Schlagbolzenhülse beweglich gelagert; er wird durch die Druckfeder in seiner Lage festgehalten. In der Schlagbolzenhülse befinden sich die Schlagbolzenfeder und der Schlagbolzen, der durch zwei Haltestifte festgehalten wird. Unter dem Schlagbolzen befindet sich im Nippel das Zündhütchen.

51. Gegen unbeabsichtigtes Auslösen des Zünders während des Transportes und des Einbaus sichert ein Schicherungsbolzen, der durch zwei seitliche Durchbohrungen der Führungshülse in die für ihn vorhandene Bohrung im Zugbolzen eingeführt wird. Gegen un-beabsichtigtes Herausfallen des Sicherungsbolzens sichern die Sicherungsmutter und die Sicherungsklammer.

52. Entsichert wird der Zugzünder durch Abschrauben der Sicherungsmutter und ruckar-tiges Herausziehen des Sicherungsbolzens mit der Entsicherungsschnur⁶⁾.

53. Der Schlagbolzen wird durch die Schlagbolzenfeder gegen die Haltestifte gedrückt, so daß ein Herausfallen der Haltestifte im Ruhezustand verhindert wird. Der an der Öse des Zugbolzens befestigte Zugdraht zieht bei Betätigung den Zugbolzen so weit im Führungs-stück zurück, daß die Haltestifte unter dem Druck des Schlagbolzens bzw. der Schlagbol-zenfeder aus ihren Bohrungen in den Hohlraum oberhalb des Führungsstückes austreten können. Hierdurch wird der Schlagbolzen freigegeben, schlägt unter dem Druck der Schlagbolzenfeder auf das Zündhütchen und entzündet es.