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| Merkblatt über englische Spreng- und Zündmittel, Minen und Zünder |
| I. Spreng- und Zündmittel |
| C. Ladungsberechnung |
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Minenladung. |
| In den Sprengformeln bedeuten: |
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L = Ladung |
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D = Durchmesser des Trichterrandes |
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c = Festigkeitszahl. |
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a) L = 37 X c X D³ |
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(D in m, L in engl. Pfund) |
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b) L = 17 X c X d³ |
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(D in m, L in kg) |
| Als Festigkeitszahl für Minenladung bei Erdsprengungen ist |
| in gewachsener, festgestampfter Erde: | c = | 1 | |
| 100 |
| in aufgeschütteter, loser Erde | c = | 1 | |
| 200 |
| einzusetzen. |
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Ladung für Brücken aller Art werden rasch mit Hilfe der Tafel II – IV überschlägig ermit-telt. Tafeln II – IV können auch sinngemäß auf andere Sprengobjekte angewendet wer-den. |
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Die in Tafel II – IV angegebenen Ladungsmengen gelten nur für Straßenbrücken. Bei Ei-senbahnbrücken sollen die aus den Tafeln ermittelten Ladungen für Überbauten um 30 % und die für Pfeiler und Widerlager um 25 % erhöht werden. |
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Die Werte gelten für Bauwerke normaler Art. Sonderkonstruktionen erfordern genaue La-dungsberechnung. |
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Tafel II. |
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Überschlägige Ladungsberechnung für eiserne Brücken mit massiven Pfeilern und Widerlagern. |
Überbau |
Pfeiler |
Widerlager |
Bemer- kungen |
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Freiangel. Ladung, Trennschnitt in einer Strecke |
Bohrladung i. 2 Reihen v. Bohrlöchern |
Bohrladung i. 2 Reihen v. Bohrlöchern |
Minenla- dung hiner Mauerwerk |
||||||
|
Spann- weite |
Schieß- baumwolle oder T.N.T. |
Plastischer Sprengstoff |
Ammonal | Ammonal | |||||
| m |
Engl. Pfung |
kg |
Engl. Pfund |
kg |
Engl. Pfund |
kg |
Engl. Pfund |
kg | |
|
1. Feste Brücken |
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a) mit einer Breite bis 6 m |
|||||||||
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3–12 |
60 |
27 |
75 |
34 |
75 |
34 |
125 |
57 |
|
| 12–25 |
150 |
68 |
125 |
57 |
100 |
45 |
175 |
79 |
|
| 25–40 |
290 |
132 |
150 |
68 |
100 |
45 |
175 |
79 |
|
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|||||||||
|
b) mit einer Breite von 6 – 12 m |
|||||||||
|
|
|||||||||
|
3–12 |
120 |
54 |
150 |
68 |
175 |
79 |
300 |
136 |
|
| 12–25 |
300 |
136 |
225 |
103 |
175 |
79 |
400 |
182 |
|
| 25–40 |
440 |
200 |
225 |
103 |
200 |
91 |
450 |
204 |
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|||||||||
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|||||||||
|
2. Drehbrücken (beweglicher Teil) |
|||||||||
| mit einer Breite bis 6 m | |||||||||
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|||||||||
| bis 18 |
200 |
91 |
–– | –– | –– | –– | –– | –– | |
|
Tafel III. |
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Überschlägige Ladungsberechnung für gewölbte Brücken aus Mauerwerk und Beton. |
Überbau |
Pfeiler |
Widerlager |
Bemer- kungen |
||||||
|
Freiangel. Ladung, Trennschnitt in einer Strecke |
Bohrladung i. 2 Reihen v. Bohrlöchern |
Bohrladung i. 2 Reihen v. Bohrlöchern |
Minenla- dung hiner Mauerwerk |
||||||
|
Spann- weite |
Schieß- baumwolle oder T.N.T. |
Plastischer Sprengstoff |
Ammonal | Ammonal | |||||
| m |
Engl. Pfung |
kg |
Engl. Pfund |
kg |
Engl. Pfund |
kg |
Engl. Pfund |
kg | |
|
a) Für eine Breite bis 6 m |
|||||||||
|
3–12 |
80 |
36 |
75 |
34 |
75 |
34 |
–– |
–– |
|
| 12–25 |
140 |
63 |
125 |
57 |
100 |
45 |
–– |
–– | |
|
|
|||||||||
|
b) Für eine Breite von 6 – 12 m |
|||||||||
|
|
|||||||||
|
3–12 |
160 |
73 |
150 |
68 |
175 |
79 |
–– |
–– |
|
| 12–25 |
280 |
126 |
225 |
102 |
200 |
182 |
–– |
–– |
|
|
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|||||||||
|
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|||||||||
|
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|||||||||
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Tafel IV. |
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Überschlägige Ladungsberechnung für Eisenbetonbrücken. |
Überbau |
Pfeiler |
Widerlager |
Bemer- kungen |
||||||
|
Freiangel. Ladung, Trennschnitt in einer Strecke |
Bohrladung i. 2 Reihen v. Bohrlöchern |
Bohrladung i. 2 Reihen v. Bohrlöchern |
Minenla- dung hiner Mauerwerk |
||||||
|
Spann- weite |
Schieß- baumwolle oder T.N.T. |
Plastischer Sprengstoff |
Ammonal | Ammonal | |||||
| m |
Engl. Pfung |
kg |
Engl. Pfund |
kg |
Engl. Pfund |
kg |
Engl. Pfund |
kg | |
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1. Gewölbte Brücken |
|||||||||
|
a) mit einer Breite bis 6 m |
|||||||||
|
3–9 |
400 |
182 |
Zum |
Nur durch |
|||||
|
9–25 |
700 |
318 |
600 |
272 |
|||||
| 25–40 |
1000 |
454 |
|||||||
|
|
|||||||||
|
b) mit einer Breite von 6 – 12 m |
|||||||||
|
|
|||||||||
|
3–9 |
800 |
363 |
Zum |
Nur durch |
|||||
| 9–25 |
1500 |
681 |
2000 |
908 |
|||||
| 25–40 |
2000 |
908 |
|||||||
|
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|||||||||
|
2. Trägerbrücken |
|||||||||
| a) mit einer Breite bis 6 m | |||||||||
|
|
|||||||||
|
3–9 |
160 |
73 |
100 |
45 |
100 |
45 |
100 |
45 |
|
|
9–25 |
350 |
159 |
150 |
68 |
150 |
68 |
200 |
91 |
|
| 25–40 |
500 |
227 |
250 |
114 |
250 |
114 |
350 |
159 |
|
|
b) mit einer Breite von 6 – 12 m |
|||||||||
|
3–9 |
320 |
145 |
200 |
91 |
200 |
91 |
300 |
136 |
|
|
9–25 |
700 |
318 |
300 |
136 |
300 |
136 |
450 |
204 |
|
| 25–40 |
1000 |
454 |
500 |
227 |
500 |
227 |
750 |
341 |
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Die von der englischen Wehrmacht für Erkundungsskizzen und Sperrkarten verwendeten taktischen Zeichen für Sprengungen sind in Bild 23 zusammengestellt. |
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Bild 23. |
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Auf der Karte liegt der Mittelpunkt des Kreises oder Dreiecks genau auf der Sprengstelle. |
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In Sperrkarten eingetragene Sprengungen sind von der zuständigen Dienststelle zur Vor-bereitung befohlen. Sprengung erfolgt auf besonderen Befehl. |
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Sprengobjekte, deren Zerstörung gegebenenfalls vordringlich ist, erhalten in Sprengkarten rote, alle anderen schwarze taktische Zeichen. |
| In Erkundungsskizzen sind alle taktischen Zeichen rot eingetragen. |
|
Die Sprengstellen sind nach einem bestimmten Schema laufend numeriert. Die entspre-chende Nummer ist dem taktischen Zeichen beigefügt. |
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