Eiförmiges Gefäß aus 2 Halbkugeln und einem zylindrischen Mittelteil. Auf oberer Halbkugel 4 auffallend lange Stoßstangen, in der Mitte oben der herausragende Teil eines Steuer-kopfes. Ferner sind eine Anzahl kleiner Stutzen aufgeschweißt. Im zylindrischen Teil ist eine mit einem Abdeckblech verschlossene Öffnung. In der unteren Halbkugel befindet sich eine Öffnung mit der E.-Platte. An dieser befestigt ein kurzer Stander, daran der Gummipuffer, daran das Ankertau.

Zündersitz mit Sprengbüchse: in der seitlichen Öffnung im zylindrischen Teil.

Mine wird scharf durch Zug auf das Ankertau. Ein Schaltrohr auf der E.-Platte überträgt diese Zugkraft auf den Steuerkopf, in dem eine Kontakteinrichtung untergebracht ist. Wird das Schaltrohr nach unten gezogen, dann werden die Kontakte und damit der Stromkreis zum Zünder – gegen einen Federdruck – geschlossen. Bricht das Ankertau (oder wird es geschnitten), so hört die Zugkraft auf, durch die genannte Feder wird das Schaltrohr wieder aufwärts bewegt, die Kontakte werden getrennt und der Stromkreis zum Zünder ist unterbrochen. Die Mine ist unscharf.

Vorsicht ! Nicht am Ankertau ziehen ! Stoßstangen nicht berühren !

Abschießen der treibenden BMC

Geeignet sind Gewehrfeuer, MG-Feuer, 2-cm-Feuer (Einzelfeuer und ganz kurze Feuer-stöße). Mine kann bei Treffen einer Stoßstange detonieren. Daher:

Mindestabstand 100 m einhalten ! Stets von Luvseite schießen !

Schießen oder Entschärfen der angetriebenen BMC

Sprengen: Sprengladung an der unteren Kugelhälfte unterhalb der Öffnung des Zünder-sitzes anbringen.

Abdeckblech auf der Öffnung des Zündersitzes im zylindrischen Teil entfernen, eine dar-unter sichtbare Ringmutter abschrauben und einen darunter sitzenden Deckel abnehmen. Dann kann der Zünderträger mit daran sitzendem Zünder und anschließend die Spreng-büchse herausgenommen werden. Zum Schluß sind die Stoßstangen abzuschrauben.

Der Abtransport des Gefäßes ist nunmehr ohne Gefahr möglich.