68.

Die Zünder stehen beim Lagern und Transport in Stellung "0", d.h. die beiden Stell-nuten am Zünder stehen genau übereinander.

Zum Einstellen des Zt.Z. S/30 wird der Stellschlüssel nach Lösen des Knebels so eingestellt, daß der Markenstrich am Stellkörper auf die in der Schußtafel bzw. Kom-mandotafel angegebene Stellschlüsselzahl einspielt. Dann wird der Knebel angezo-gen. Der so eingestellte Stellschlüssel wird auf den zu stellenden Zünder gesetzt, daß die obere Nase (am Stellkörper des Schlüssels) in die Nut an der drehbaren Zünderkappe eingreift. Dann wird mit dem hochgeklappten Handgriff der Schlüssel so lange gedreht, bis der Schnäpperstift an der Unterseite des Gehäuses in die Nut am Zünderkörper einschnappt. Jetzt ist der Zünder gestellt.

Beim Abziehen des Stellschlüssels vom Zünder ist darauf zu achten, daß der gestell-te Zünder nicht durch eine unbeabsichtigte Drehbewegung mit dem Schlüssel wieder verstellt wird. Dies kann besonders bei stramm sitzenden Stellschlüssel vorkommen.

Zum Verstellen des bereits gestellten Zünders wird erst der Schlüssel auf die neue Stellschlüsselzahl eingestellt und dann der Zünder genau wie oben wieder einge-stellt.

Zum Zurückstellen des Zünders auf "0" (beide Nuten übereinander) ist zunächst der Stellschlüssel auf Null (Kreuz auf Marke) und dann der Zünder mit dem Schlüssel auf Null zu stellen.

Damit genaue Einstellungen erzielt werden, ist der Stellschlüssel stets in der Rich-tung des auf dem Gehäuse befindlichen Pfeilstriches zu drehen.

Instandsetzen der Zünderstellschlüssel

Sind die Stellnasen beschädigt bzw. abgebrochen, so sind die Stellschlüssel zum In-standsetzen an Fa. Gebrüder Thiel, Seebach bei Ruhla (Thüringen) einzusenden.